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一汽-大眾汽車有限公司天津分公司固體廢物熱解減量服務(wù)項目環(huán)境影響報告書第一次公示信息
發(fā)布時間：2024-07-31
一、建設(shè)項目名稱及概要
建設(shè)項目名稱：一汽-大眾汽車有限公司天津分公司固體廢物熱解減量服務(wù)項目
主要建設(shè)內(nèi)容：一汽-大眾汽車有限公司天津分公司擬投資820萬元建設(shè)固體廢物熱解減量服務(wù)項目，對企業(yè)現(xiàn)有工程整車制造過程中產(chǎn)生的廢有機溶劑、沾染雜物、污水處理站污泥、水性漆渣采用熱解碳化+高溫燃燒+配套裝置，進行減量化處理。具體建設(shè)方案如下：
（1）本項目擬處理固體廢物（1000t/a），主要為污水處理站污泥、沾染廢物、預處理沉渣、廢有機溶劑。本項目擬建設(shè)熱解碳化+高溫燃燒+配套裝置，經(jīng)該套裝置處理處置后，廢物減量至195t/a。
（2）將沾染雜物、污水處理站污泥、預處理沉渣破碎后，重力落料至料倉，通過密閉螺桿輸送至熱解碳化爐進行碳化處理，完成碳化的殘渣通過水冷螺旋冷卻輸送至殘渣桶，冷卻后仍為危險廢物，最終交由有相應(yīng)危險廢物處置資質(zhì)單位進行處置。
（3）熱解碳化爐設(shè)置換熱夾套，采用間接加熱方式，熱源來自新增的高溫燃燒爐產(chǎn)生的熱煙氣。碳化爐的接觸加熱面溫度約550~650℃，在該溫度條件下，待處理廢物會熱解產(chǎn)生碳化廢氣（以有機氣體為主）。為實現(xiàn)能量的充分回收利用，碳化廢氣送入高溫燃燒爐與天然氣、廢有機溶劑一同燃燒，燃燒爐爐膛內(nèi)溫度在1100℃以上。
（4）高溫燃燒爐采用SNCR脫硝工藝，以尿素溶液為脫硝介質(zhì)。高溫燃燒爐產(chǎn)生的熱煙氣在對熱解炭化爐進行加熱后，溫度為550℃以上，經(jīng)急冷換熱后，將溫度降至200℃以下，再經(jīng)干式反應(yīng)塔（噴射熟石灰、活性炭粉末）、袋式除塵器進行除塵后，通過堿式洗滌塔進行脫酸后排放。
二、建設(shè)項目的建設(shè)單位的名稱和聯(lián)系方式
建設(shè)單位：一汽-大眾汽車有限公司天津分公司
聯(lián)系人：吳工 電話：022-58704078
三、承擔評價工作的環(huán)境影響評價機構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式
環(huán)境影響評價機構(gòu)：天津環(huán)科源環(huán)?？萍加邢薰?/span>
地址：天津市南開區(qū)復康路17號
電話：022-87671640（周一到周五工作時間）
四、環(huán)境影響評價的工作程序和主要工作內(nèi)容
根據(jù)建設(shè)地區(qū)環(huán)境特征、工程特征及評價重點和環(huán)境保護目標的要求，評價工作設(shè)以下專題：概述、總則、現(xiàn)有、在建、待建工程概況、工程分析、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價、施工期環(huán)境影響分析、營運期環(huán)境影響分析與評價、污染治理措施及可行性分析、環(huán)境風險評價、環(huán)境影響經(jīng)濟損益分析、環(huán)境管理與監(jiān)測計劃、結(jié)論與建議，最后給出項目在環(huán)境上是否可行的結(jié)論。
五、公眾意見表的網(wǎng)絡(luò)鏈接
公眾意見表的網(wǎng)絡(luò)鏈接：
http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html
六、公眾提出意見的主要方式
填寫公眾意見表，電話咨詢，發(fā)郵件。具體調(diào)查內(nèi)容將在環(huán)評報告書階段進行。屆時將以相同的方式進行公布。
一汽-大眾汽車有限公司天津分公司
